قفل نرم‌افزاری باتری آیفون ۱۸ پرو مکس؛ محدودیتی که با فعال‌سازی باز می‌شود
آیفون ۱۸ پرو مکس با بخشی از ظرفیت باتری‌اش در نرم‌افزار قفل‌شده به دست مشتری می‌رسد؛ قفلی که با فعال‌سازی گوشی خودبه‌خود باز می‌شود و ظرفیت کامل را برمی‌گرداند.
مشتری‌ها از ۱۸ سپتامبر دستگاه‌هایشان را دریافت می‌کنند و اپل همان روز سند پشتیبانی‌ای منتشر کرد که توضیح می‌دهد چرا این گوشی با محدودیت ظرفیت باتری راهی بازار شده است. باتری آیفون ۱۸ پرو مکس در ظرفیت کامل از ۲۰ وات‌ساعت عبور می‌کند و همین عدد آن را در بیشتر کشورها و مناطق بالای آستانه‌ای می‌گذارد که مقررات سخت‌گیرانه‌تری برای حمل بار تحمیل می‌کند.
وات‌ساعت واحد سنجش انرژی باتری است و مقررات حمل‌ونقل، از جمله حمل هوایی، بر پایه‌ی همین عدد تعیین می‌کند جابه‌جایی یک باتری چه مجوزها و چه محدودیت‌هایی لازم دارد. اپل با میان‌افزار، باتری را در مسیر کارخانه و شبکه‌ی ارسال زیر ۲۰ وات‌ساعت نگه می‌دارد و به گزارش The Verge، این محدودیت با فعال‌سازی مالک به‌طور خودکار از میان می‌رود و ظرفیت اسمی کامل باتری باز می‌گردد. خوانش ساده‌ی ماجرا این است که اپل با نرم‌افزار قوانین حمل را رعایت می‌کند، بدون آنکه ظرفیت باتری را برای همیشه کم کند.
این سازوکار تنها به آیفون ۱۸ پرو مکس مربوط است. بقیه‌ی آیفون‌ها بدون چنین محدودیت میان‌افزاری زیر آستانه می‌مانند و همین نشان می‌دهد ماجرا به باتری بزرگ‌تر مدل پرو مکس گره خورده است. این گوشی برای پخش ویدیو تا ۴۵ ساعت دوام می‌آورد، یعنی شش ساعت بیشتر از آیفون ۱۷ پرو مکس.
نکته‌ی جالب اینکه همین سازوکار در جهت عکس هم کار می‌کند. وقتی یک آیفون ۱۸ پرو مکس فعال‌شده باید برای تعمیر، معاوضه، بازگرداندن، فروش یا هدیه فرستاده شود، قابلیت «آماده‌سازی برای ارسال» باتری را زیر آستانه‌ی حمل پایین می‌آورد و موقتاً سقف شارژ را محدود می‌کند. مسیر دسترسی چنین است: تنظیمات، General، Transfer or Reset iPhone و در پایان Prepare to Ship. کاربر انتخاب می‌کند دستگاه برای تعمیر، معاوضه، بازگرداندن یا دلیل دیگری فرستاده می‌شود.
اگر باتری بیش از حد پر باشد، گوشی خودش تخلیه می‌شود تا به سطح لازم برسد. این فرایند بسته به شارژ باتری از چند دقیقه تا یکی دو ساعت طول می‌کشد و ممکن است دستگاه در این مدت گرم‌تر از همیشه شود، اما تا وقتی پاک نشده باشد قابل استفاده می‌ماند. پس از پایان کار، نشان قرمز «آماده‌ی ارسال» در تنظیمات ظاهر می‌شود. در حالت‌های تعمیر، معاوضه و بازگرداندن، شارژ برای ۱۴ روز به ۸۰ درصد محدود می‌شود؛ کاربر می‌تواند بعد از این مدت سقف را بردارد و برای فروش یا هدیه دادن، این قابلیت را هر زمان لغو کند.
برای دستگاه‌های نو و بازنشده به این مرحله نیازی نیست، چون محدودیت کارخانه هنوز فعال است. اگر خودتان گوشی را همراه داشته باشید و سفر کنید، حتی در هواپیما، باز هم لازم نیست «آماده‌سازی برای ارسال» را اجرا کنید. برای خواننده‌ی ایرانی که آیفون را از هر مسیری به دست می‌آورد، نکته‌ی عملی روشن است: فعال‌سازی، ظرفیت کامل باتری را آزاد می‌کند و محدودیت کارخانه جای نگرانی دائمی نمی‌گذارد. با این حال هیچ داده‌ی تأییدشده‌ای درباره‌ی قیمت، موجودی یا مسیر واردات این مدل در ایران در دست نیست و این گزارش درباره‌ی سازوکار فنی است، نه راهنمای خرید.
آنچه روشن است، تفاوت این قفل با محدودیتی دائمی است: ظرفیت کامل پس از فعال‌سازی برمی‌گردد و «آماده‌سازی برای ارسال» فقط تا زمان جابه‌جایی دستگاه، همان محدودیت را برمی‌گرداند. اما اپل نگفته است آیا همین روش در نسل‌های بعدی یا مدل‌های دیگر هم تکرار می‌شود؛ تا آن زمان باید آن را راه‌حلی نرم‌افزاری برای یک آستانه‌ی مشخص حمل‌ونقل دانست، نه تغییری ماندگار در باتری.
